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向上要空間車(chē)位一變三 立體(tǐ)停車(chē)庫緩解停車(chē)難

向上要空間車(chē)位一變三 立體(tǐ)停車(chē)庫緩解停車(chē)難

【概要描述】随着機動車(chē)保有(yǒu)量的急劇攀升,停車(chē)難問題越發突出,向地下和空中(zhōng)要停車(chē)位也成為(wèi)解決停車(chē)問題的一個選擇。記者發現,臨沂一...

向上要空間車(chē)位一變三 立體(tǐ)停車(chē)庫緩解停車(chē)難

【概要描述】随着機動車(chē)保有(yǒu)量的急劇攀升,停車(chē)難問題越發突出,向地下和空中(zhōng)要停車(chē)位也成為(wèi)解決停車(chē)問題的一個選擇。記者發現,臨沂一...

詳情
  随着機動車(chē)保有(yǒu)量的急劇攀升,停車(chē)難問題越發突出,向地下和空中(zhōng)要停車(chē)位也成為(wèi)解決停車(chē)問題的一個選擇。記者發現,臨沂一些開發商(shāng)和物(wù)業單位在項目建設之初,考慮到可(kě)能(néng)面臨停車(chē)位不足問題,已經引入各種立體(tǐ)停車(chē)設備。
  解放路東段一小(xiǎo)區(qū)内的地下立體(tǐ)停車(chē)位。
  立體(tǐ)停車(chē)讓車(chē)位一層變三層
  23日下午2時,一名(míng)女車(chē)主駕駛本田SUV駛入清華俊景小(xiǎo)區(qū)負一層機械式立體(tǐ)車(chē)庫。她在機械停車(chē)立柱上的操控面闆上,輸入自己的車(chē)位号101,伴随着“轟隆隆”的機械傳動聲,101号車(chē)位降到地面,于是她把車(chē)倒入停車(chē)位。
  “我們小(xiǎo)區(qū)的機械立體(tǐ)停車(chē)庫從2009年就投入使用(yòng)了,共有(yǒu)300多(duō)個立體(tǐ)車(chē)位,現在車(chē)位基本都能(néng)停滿。”新(xīn)港物(wù)業一名(míng)工(gōng)作(zuò)人員說,立體(tǐ)停車(chē)庫分(fēn)為(wèi)三層,一個停車(chē)單元包含11個車(chē)位,即本來僅有(yǒu)4個車(chē)位的空間,通過立體(tǐ)停車(chē)增加到11輛車(chē),在一定程度上緩解了小(xiǎo)區(qū)停車(chē)壓力。
  該小(xiǎo)區(qū)業主彭先生說,剛開始不敢到立體(tǐ)車(chē)庫裏停車(chē),但小(xiǎo)區(qū)車(chē)位緊缺不得不停進去,後來發現在立體(tǐ)車(chē)庫裏停車(chē)很(hěn)方便。“停車(chē)或者取車(chē),在控制面闆上輸入車(chē)位數字,由電(diàn)腦自動控制就可(kě)以了。”
  據新(xīn)港物(wù)業工(gōng)作(zuò)人員介紹,業主可(kě)以買斷立體(tǐ)車(chē)位,也可(kě)以租用(yòng),同時每月需要交納60元的管理(lǐ)費,“因為(wèi)這種立體(tǐ)停車(chē)位需要用(yòng)電(diàn),需要定期保養和維修,所以需要額外支付一定的管理(lǐ)費用(yòng)。”
  除了清華俊景小(xiǎo)區(qū),金鷹花(huā)園、和諧廣場等地也安(ān)裝(zhuāng)了機械立體(tǐ)停車(chē)設備。臨沂和諧廣場的工(gōng)作(zuò)人員表示,目前商(shāng)場的立體(tǐ)停車(chē)庫運行得比較好,“一些市民(mín)對于立體(tǐ)停車(chē)打怵,為(wèi)了方便顧客停車(chē),我們還專門安(ān)排了工(gōng)作(zuò)人員引導,雖然許多(duō)顧客還不太适應,但是随着立體(tǐ)停車(chē)設備的增多(duō),市民(mín)會逐漸接受這種停車(chē)方式。”
  臨沂首個智能(néng)立體(tǐ)停車(chē)場即将啓用(yòng)
  在大型起重機的牽引下,一根H型鋼梁被吊到空中(zhōng),并由工(gōng)人安(ān)裝(zhuāng)至立體(tǐ)停車(chē)框架上,這是市民(mín)政局福彩中(zhōng)心機械式立體(tǐ)停車(chē)庫項目建設時的場景。
  去年11月1日,臨沂市政府聯席會議讨論通過了市民(mín)政局福彩中(zhōng)心機械式立體(tǐ)停車(chē)庫項目建設方案。據悉,這是中(zhōng)心城區(qū)獲批的首個室外智能(néng)機械式立體(tǐ)停車(chē)庫項目。該項目是地上垂直升降式機械車(chē)庫,位于市區(qū)通達路與聚才路交會處,屬于大愛家園健康養老醫(yī)院的重要配套設施,是市民(mín)政局招商(shāng)引資項目。
  臨沂大愛家園醫(yī)養項目負責人陳靜介紹,該立體(tǐ)停車(chē)項目占地88平方米,将建設16層,高度約33米,能(néng)容納60輛汽車(chē),目前項目鋼結構插架正在進行,後續将進行調試和外包。
  記者獲悉,該立體(tǐ)停車(chē)項目計劃于5月1日投入使用(yòng),由于工(gōng)期原因時間可(kě)能(néng)延後,“年内投入使用(yòng)應該沒有(yǒu)問題。”該項目一位負責人告訴記者,停車(chē)場正式投入運營後采用(yòng)智能(néng)化管理(lǐ),可(kě)自助完成存取車(chē),并實現手機、刷卡支付停車(chē)費,能(néng)大大減輕周邊停車(chē)位緊張的問題。
  立體(tǐ)停車(chē)項目審批速度加快
  位于臨西九路與雙嶺路交會處的華豐國(guó)際副食批發城,今年将在市場内建設一處自走式立體(tǐ)停車(chē)場。“市場從2009年搬遷到臨西九路,經過近10年的發展,市場商(shāng)戶停車(chē)問題越來越嚴峻,特别是中(zhōng)秋節、春節前客戶集中(zhōng)來市場采購(gòu),整個市場被車(chē)輛占滿,根本沒地方停車(chē)。”華豐國(guó)際副食批發城立體(tǐ)停車(chē)項目相關工(gōng)作(zuò)人員說。
  據了解,該市場将建立一處3層自走式立體(tǐ)停車(chē)場,停車(chē)場占地3400餘平方米,規劃車(chē)位430個。“現在停車(chē)場正在審批手續,一旦手續批完立即開建,計劃于9月1日竣工(gōng),”這位工(gōng)作(zuò)人員說,停車(chē)場建成後将免費對商(shāng)戶和采購(gòu)商(shāng)開放。
  “立體(tǐ)停車(chē)設施具(jù)有(yǒu)投資小(xiǎo)、占地小(xiǎo)、容量大的特點,能(néng)夠節約土地、建設周期也比較短,使用(yòng)效率比較高。”臨沂市停車(chē)設施管理(lǐ)辦(bàn)公(gōng)室副主任高鵬說,目前中(zhōng)心城區(qū)停車(chē)設施規劃建設聯席會議已經通過4處立體(tǐ)停車(chē)項目審批,規劃建設面積累計達16000多(duō)平方米,累計增加停車(chē)位供給1000個。
  一名(míng)立體(tǐ)停車(chē)建設項目的負責人坦言,立體(tǐ)停車(chē)場施工(gōng)速度快,鋼結構很(hěn)快就能(néng)搭建起來,關鍵在于審批流程的快慢。“市政府建立健全中(zhōng)心城區(qū)機械式停車(chē)設施規劃建設聯席會議制度,我們不用(yòng)再挨個單位跑手續,按照制度的規定流程審批即可(kě),大大縮短了審批時限,提高了項目落地速度。”
  >>專家聲音 停車(chē)設施向智能(néng)化發展
  臨沂大學(xué)商(shāng)學(xué)院教授朱建成表示,随着城市化快速推進,中(zhōng)心城區(qū)車(chē)輛以每年15%的速度遞增,小(xiǎo)區(qū)、商(shāng)場、道路停車(chē)已經逐漸演變成大家共同關注的社會問題。
  “市區(qū)幾個立體(tǐ)停車(chē)場的建立,将緩解項目周邊市民(mín)的停車(chē)壓力,同時也标志(zhì)着臨沂停車(chē)設施向高空、向地下發展,對城區(qū)停車(chē)位向集約化、智能(néng)化起到了推動作(zuò)用(yòng)。”朱建成說,過去臨沂很(hěn)多(duō)老舊小(xiǎo)區(qū)、辦(bàn)公(gōng)樓并沒有(yǒu)規劃足量的停車(chē)場,随着機動車(chē)保有(yǒu)量激增,單純的平面停車(chē)場已經遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市民(mín)的停車(chē)需求。通過引入立體(tǐ)停車(chē)設施,能(néng)夠緩解小(xiǎo)區(qū)和道路停車(chē)壓力,在一定程度上解決停車(chē)難的問題。
 

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